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15 janvier 2019

Aéroports de la Côte (...)
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Proposé par Valérie Noriega
Les Petites Affiches

Aéroports de la Côte d’Azur annonce une croissance des mouvements d’avions d’affaires sur ses trois plateformes de Nice Côte d’Azur, Cannes-Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Ses activités de FBO établissent un nouveau record à +9,7%, portées par les performances en Espagne et sur l’aéroport de Paris – Le Bourget.

En 2018, les activités d’aviation d’affaires d’Aéroports de la Côte d’Azur ont enregistré 77 373 mouvements, en augmentation de 5,5% sur un an à périmètre constant. Cette hausse a notamment été tirée par le bond des activités de FBO de sa filiale Sky Valet*, en croissance cumulée de 9,7% à 41 360 mouvements, dont 15 428 en Espagne (+8,5%) et 6 179 sur la plateforme hautement concurrentielle de Paris – Le Bourget (+54%).

« La performance record de nos activités de FBO conforte notre stratégie de premiumisation de nos services et d’extension de notre réseau, avec l’acquisition des licences pour les aéroports de Madrid et de Barcelone en 2018 ou avec la refonte de notre terminal d’Ibiza  », analyse Michel Tohane, Executive VP de Sky Valet et Directeur de la BU Aviation Générale du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur.

En 2018, Sky Valet s’est également renforcée avec la création du label Sky Valet Connect qui a déjà séduit les gestionnaires des aéroports de Cuneo (Italie), Avignon (France), Sofia, Bourgas et Gorna Oryahovitsa (Bulgarie). Ce développement du réseau européen sera poursuivi en 2019 avec l’objectif de prendre des positions stratégiques sur les principaux marchés, historiques ou d’avenir.

Une stratégie « gros porteurs » payantes

Deuxième indicateur clé de la performance d’Aéroports de la Côte d’Azur en matière d’aviation d’affaires, la masse moyenne par avion s’est établie à 21,6 tonnes, en hausse de 3,5% sur un an. Elle conforte la vision du groupe et sa stratégie de développement de ses infrastructures pour accueillir des aéronefs plus gros, plus modernes et moins bruyants. Pour accompagner l’évolution du trafic, l’aéroport Nice Côte d’Azur avait ainsi, en 2018, augmenté sa capacité d’accueil de 20 postes de stationnement adaptés aux Global Jets.

« L’aviation d’affaires est clairement un vecteur de croissance pour le groupe et un moteur d’attractivité comme de développement économique pour les territoires où nous opérons. Cette performance record de nos activités conforte notre stratégie volontariste et notre position de deuxième acteur d’aviation d’affaires en Europe  », affirme Dominique Thillaud, président du directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur.

*Sky Valet est présent en France (Cannes, Saint-Tropez et Paris-Le Bourget), en Espagne (Gérone, Barcelone, Palma de Majorque, Valence, Ibiza, Malaga, Madrid, La Corogne et Saint Jacques de Compostelle) et au Portugal (Porto, Cascais, Lisbonne, Beja, Faro, Madère et Les Açores).

Photo de Une : des jets d’aviation d’affaires (DR Aéroport Côte d’Azur)

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